Экспедиторы
Влезет ли партия? Ответьте клиенту расчётом, а не прикидкой
Загрузите список мест из заявки - LoadFlow разложит партию по машинам с учётом физики укладки, осевых нагрузок и порядка выгрузки. Схему вложите в КП: PDF или ссылка, которая открывается без логина.
14 дней, без карты
Заявка пришла - и начинается привычное
Сейчас
Клиент спрашивает: влезет ли партия в одну фуру или нужны две? Планировщик открывает Excel, перебирает габариты, звонит на склад «прикинуть», и через 30-60 минут в КП уходит ответ, который держится на опыте одного человека. Если он в отпуске - считать некому.
С LoadFlow
Тот же список мест загружается из CSV или каталога - и через минуты у вас план по машинам: что куда встало, какая машина насколько заполнена и что будет, если взять другой кузов. Ответ клиенту - в день заявки, со схемой вместо «должно влезть».
Вы уже умеете это считать. LoadFlow делает тот же расчёт быстрее и оставляет схему, которую можно показать клиенту и складу.
От списка мест до схемы в КП - 4 шага
- 01
Загрузите заявку
Список мест из CSV или каталога: габариты, вес, количество. Негабарит и цилиндры - тоже грузы, а не исключения.
- 02
Получите план по машинам
Партия раскладывается по фурам, контейнерам или вагонам. Сразу видно, сколько машин нужно. Если партия сборная, у каждого отправителя свои паллеты: грузы разных клиентов не делят один поддон.
- 03
Поправьте под рейс
Перетащите места в 3D под правила клиента или склада - физика пересчитается, история правок сохранится.
- 04
Вложите схему в КП
PDF с пошаговыми кадрами или ссылка на план, которую клиент открывает без логина.
Схема, которой верят склад и водитель
Каждый план проходит проверку физики - поэтому раскладка из КП совпадает с тем, что реально встанет в кузов.
Опора и центр тяжести
Каждое место стоит на опоре не меньше 70% основания, центр тяжести - на опоре.
Укладка грузовОсевые нагрузки
Нагрузка на седло и тележку с флагом перегруза - до того, как машина уехала на весовой контроль.
Погрузка и осиПорядок выгрузки
Несколько точек в одном рейсе: что выгружается первым, грузится последним.
Укладка и погрузкаШтабелирование с лимитом веса
Тяжёлое не давит лёгкое: лимит веса сверху задаётся на уровне груза, повороты и наклон - по правилам места.
Ручная правка с проверкой
Поправьте раскладку руками - движок повторно проверит физику и пересчитает метрики.
Планы, PDF и ссылки
Один артефакт для клиента, склада и водителя
К КП прикладывается PDF - 3D-снимки, ортопроекции и пошаговые кадры для бригады. Или ссылка на живой план: клиент открывает её без логина и видит, где стоит его груз. Ссылка действует от 1 до 365 дней и отзывается в любой момент.
Для руководителя: расчёт перестаёт держаться на одном человеке
КП со схемой уходит в день заявки, а не «после того как Олег освободится». План воспроизводим: одинаковый список мест даёт одинаковую раскладку, и её видит вся команда - с историей планов и правок, а не в личных файлах планировщика. Проверить проще, чем читать: дайте планировщику посчитать 2-3 реальные заявки на триале.
Тариф Команда
6 990 ₽/мес
Несколько операторов, общий каталог грузов и машин, PDF-отчёты и ссылки для клиентов. Цены в ₽, перелимиты - поштучно.
Смотреть тарифыВозите под режимом
Есть рефрижераторные рейсы или фармклиенты? Модуль Thermo дополняет обычный план проверкой °C·ч маршрута и подбором термотары.
Возьмите последнюю заявку - и посчитайте её
Быстрее один раз увидеть свою партию в 3D-плане, чем сравнивать описания. Загрузите список мест из реальной заявки.
Вопросы
У нас свои правила погрузки - клиент запрещает штабелировать, склад грузит только с хвоста. Это учитывается?
Да. Штабелирование ограничивается на уровне груза (лимит веса сверху или полный запрет), порядок выгрузки задаётся по точкам маршрута, а если автоматическая раскладка всё равно не подходит под правило конкретного клиента - поправьте её руками в 3D, движок повторно проверит физику.
Партия не влезает в одну машину. Что предложит расчёт?
План на несколько машин: сколько нужно, что в какую встало и насколько заполнена каждая. Можно сравнить варианты кузова - например, две фуры против фуры и Газели - и вложить в КП тот, который выгоднее по рейсу.
Клиент не пользуется LoadFlow. Как показать ему схему?
Ссылкой или PDF. Ссылка на план открывается в браузере без логина и аккаунта - клиент крутит 3D-сцену и видит раскладку. PDF прикладывается к КП как обычный файл: 3D-снимки, ортопроекции, пошаговые кадры погрузки.
Чем это отличается от расчёта в Excel, который у нас уже налажен?
Excel считает объём и вес - и это честная арифметика. LoadFlow дополняет её геометрией и физикой: реальная раскладка мест с опорой и центром тяжести, осевые нагрузки с флагом перегруза, порядок выгрузки по точкам. И оставляет артефакт - схему, которую видят клиент, склад и водитель, а не только автор таблицы.
Сколько это стоит для команды из 3-5 человек?
Ориентир - тариф Команда, 6 990 ₽/мес: несколько операторов, общий каталог, PDF-отчёты и ссылки. Точные лимиты по операторам и расчётам - на странице тарифов. Начать можно с бесплатного триала: 14 дней, без карты.